在工业生产中，对材质进行表面的装饰已经变得必不可少，人们所使用的工艺种类较多，可以面对不同的需求选择适用的工艺。喷涂、粘接以及植绒、水镀真空镀是我们较为常见的几种表面处理工艺，各有千秋，但是同样也面临表面处理的问题。

1.喷涂

喷涂是常见的表面处理，不管是塑料还是金属五金等材质都适用，喷涂的方式有很多种，一般是喷油、喷粉等，在工业生产中常用的是喷油工艺。喷涂的涂料俗称油漆，涂料是由树脂、颜料、溶剂以及其他的添加剂组成。塑料喷涂一般有两道漆，表面呈现颜色的称为面漆，表面透明涂层称为保护漆。

喷涂的工艺流程：

1.表面清洁：如除尘、清洗油脂、污渍等

2.喷涂面漆：面漆一般是表面的颜色

3.烘干面漆：分为室温自然干燥和烘烤

4.冷却面漆：烘烤之后需要自然冷却

5.喷涂保护漆：保护漆一般是用来保护面漆的，大部分都是透明的漆

6.固化保护漆

7.成品检验

其实在喷涂工艺中塑料和金属等材质也常遇到附着力问题，这也是涂装行业普遍需要解决的，比如尼龙、PP等塑料表面能低极性低导致涂装时附着力差导致掉漆问题，影响涂装生产的质量和效果。不锈钢、锌合金、铝合金等表面涂装也一样的常出现掉漆现象。传统的增加底材与油漆涂装附着力的方法有电晕、火焰处理、喷砂、打磨等，但是效果都不稳定，而且操作较为复杂，还存在一定的安全隐患。炅盛附着力促进剂的出现打破了传统，通过底涂的方式，操作工艺简单，喷涂于底材与油漆之间，增进层间附着力，解决掉漆问题。

2.植绒

植绒的普遍的印象就是装饰功能，但是事实是除了装饰之外，植绒工艺还起到保护和降低噪音以及手感体验等等，在化妆品和珠宝盒中植绒工艺应用较为广泛。在塑料被汽车使用越来越广泛的今天，植绒工艺也被大量的应用到汽车内饰件的装饰中，比如手套箱、汽车中央扶手箱等等。

说到植绒就不得不想到PP聚丙烯材质，在汽车内饰中PP聚丙烯材质占据到汽车塑料用量的48%，PP材质属于非极性材质，表面能低难以粘接，而植绒粘胶工艺又是汽车内饰件的普遍使用工艺，所以常出现一个问题就是PP材质表面粘胶出现粘接不牢脱胶问题。解决这一问题就需要进行PP粘接前处理，有效的方法是使用炅盛PP粘接前处理剂，增进胶水与PP底材之间的附着力，解决粘接不牢脱胶问题，无卤过RoHS检测。

3.水镀及真空镀

水镀是一种电化学的过程，就是将需要电镀零件浸泡在电解液中，再通电流，以电解液的方式使金属沉积在零件表面形成均匀、致密、结合力良好的金属层的表面加工方法。水镀适用的材质中最常见的是ABS、其他的塑料如PP、PC等都较难进行水镀工艺。

真空镀是电镀工艺的一种，是在高度真空的设备里，在材质表面镀上一层细薄的金属镀层的一种方法。但是相对于水镀来说，真空镀可电镀的塑胶材料多，颜色丰富，电镀时不改变塑胶性能，局部电镀方便，环保不产生废液等。但是不良率比水镀高，真空镀膜表面不耐磨需要再喷涂UV，水镀一般不用过UV。

真空电镀的工艺流程：

1.表面清洁

2.去静电

3.喷底漆

4.烘烤底漆

5.真空镀膜

6.喷面漆

7.烘烤面漆

在真空电镀的工艺中也常遇到一种不良现象，如ABS、PC、TPU等材质注塑时使用了脱模剂，导致材质表面沾有油污，在电镀时出现油点油窝油斑等问题。行业一般是使用白电油浸泡去油，但是不安全而且良率不高，现在普遍都是使用炅盛电镀油污处理剂，遮盖材质表面油污，提升附着力，无卤无重金属，操作简单，良率高。